باتری کامیون نمی تواند AC بدون-بیکار شما را کنترل کند؟ درگیر اطلاعات نادرست نباشید - زمان اجرا 12 ولت و 24 ولت در 5 دقیقه

"آیا باتری کارخانه من در حال اجرا از بین می رود؟AC پارکینگ?"

«آیا واحد نیمه‌شب-خاموش می‌شود و من را با یک مرده سرگردان می‌کند؟باتری استارت?"

این دو سؤال در هنگام خرید خنک‌کننده موتور{0}در خارج از کابین، در فهرست هر راننده کامیون قرار دارند. انجمن‌های آنلاین مملو از برداشت‌های متناقض هستند: برخی ادعا می‌کنند که شما فقط 1 تا 2 ساعت زمان اجرا خواهید داشت، برخی دیگر قسم می‌خورند که واحد آنها تمام شب اجرا می‌شود. پس چه کسی حقیقت را می گوید؟

خروجی سریع از جلو: هر دو راه‌اندازی 12 ولت و 24 ولت در صورت اندازه‌گیری صحیح، خنک‌کننده قابل اعتماد در طول شب را ارائه می‌کنند.. ادعاهایی مبنی بر اینکه باتری‌ها «نمی‌توانند کار کنند» تقریباً همیشه ناشی از مشخصات نادرست درک شده یا مطابقت نادرست است.سیستم های قدرت.

این راهنما تمام ریاضیات و مقایسه های مهم را در پنج دقیقه به صورت یکنواخت تجزیه می کند.

این ترکیب{0}}تقریباً همه ادعاهای گمراه‌کننده زمان اجرا را ایجاد می‌کند.

هرAC پارکینگدو رتبه بندی کلیدی را در پلاک نام خود فهرست می کند:

• ظرفیت خنک کننده (BTU/W): واحد چقدر گرما را از کابین خارج می کند
• مصرف برق ورودی (W): برق واقعی AC در حین کار مصرف می کند

خروجی خنک‌کننده می‌تواند دو برابر بیشتر از مصرف برق باشد، بنابراین با مشاهده رتبه‌بندی سرمایش 2000 وات - وحشت نکنید که این عدد منعکس کننده مصرف واقعی انرژی نیست.

اصلی ترینAC های پارکینگبکشید بین 700Wو1,200W تحت بار کامل مدل‌های اینورتر ممتاز، قدرت دریچه گاز را هنگامی که کابین به دمای تنظیم‌شده رسید، کاهش می‌دهد،-کشش حالت ثابت به فقط کاهش می‌یابد.500–600W.

سه متغیر اصلی تعیین می کنند که AC شما چه مدت اجرا می شود: کلذخیره انرژی باتری، مصرف برق واحد و محدودیت تخلیه ایمن.

مرحله 1: محاسبه کل انرژی باتری (وات ساعت)

مجموع وات-ساعت=ولتاژ سیستم (V) × ظرفیت باتری (Ah)

• مثال 1: بانک باتری 24V 150Ah=24 × 150=3,600 Wh (کل انرژی ذخیره شده 3.6 کیلووات ساعت)
• مثال 2: باتری 12V 150Ah=12 × 150=1,800 Wh (فقط 1.8 کیلووات ساعت کل انرژی ذخیره شده)

مرحله 2: ظرفیت باتری قابل استفاده را تعیین کنید

شما نمی توانید باتری را به طور کامل تخلیه کنید - نیروی ذخیره برای راه اندازی مجدد موتور در صبح روز بعد الزامی است.

• باتری‌های سرب-اسید: حداکثر عمق تخلیه ایمن بین ۵۰ تا ۷۰ درصد است. دوچرخه سواری عمیق عمر مفید را به شدت کاهش می دهد
• فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4): تخلیه ایمن تا 80% بدون تخریب سریع

همچنین کاهش ظرفیت مربوط به سن{0}}الفباتری سرب-اسیددو سالگی می‌تواند بیش از 30 درصد از فضای ذخیره‌سازی رتبه‌بندی اصلی خود را از دست بدهد.

مرحله 3: محاسبه زمان اجرا نظری

ساعات کار=انرژی قابل استفاده (وات ساعت) ÷ مصرف برق AC (W)

مثال‌های واقعی-جهان محاسبه

سناریوی 1: سیستم 24 ولت، سرب 180 آمپر ساعت-باتری اسیدی + 800اینورتر AC W

1. کل انرژی ذخیره شده: 24 × 180=4،320 وات ساعت
2. ظرفیت قابل استفاده (25% ذخیره برای راه اندازی موتور): 4,320 × 0.75=3,240 Wh
3. زمان اجرا نظری پایه: 3240 ÷ 800=4.05 ساعت
4. صرفه جویی در انرژی اینورتر 20٪ زمان اجرا را اضافه می کند: تقریباًکل 4.8 ساعت

سناریوی 2: سیستم 12 ولت، سرب 200 آمپر ساعت-باتری اسیدی + 600اینورتر AC W

1. کل انرژی ذخیره شده: 12 × 200=2،400 وات ساعت
2. ظرفیت قابل استفاده (25٪ ذخیره): 2,400 × 0.75=1,800 Wh
3. کل زمان اجرا نظری: 1800 ÷ 600=3 ساعت

به شکاف واضح توجه کنید: یکسانباتری‌های دارای رتبه-آهدو برابر مجموع انرژی را در a تحویل دهیدپلت فرم 24 ولت. به همین دلیل است که -کامیون‌های نیمه کار-از سیستم‌های الکتریکی 24 ولتی - انرژی ذخیره‌شده بیشتری را از همان اندازه باتری استفاده می‌کنند.

توصیه های اندازه گیری

• کامیون‌های سبک-12 ولت:یک باتری 200Ah+ عمیق-یا باتری کمکی لیتیومی را انتخاب کنید. اگر باتری کارخانه شما فاقد ظرفیت است، یک بانک باتری ثانویه اختصاصی برای خنک کننده نصب کنید.
• نیمه سنگین 24 ولتی-:از 150Ah شروع کنید، به 180-200Ah ارتقا دهید تا همه-خنک کننده شبانه ثابت باشد. رانندگانی که به طور منظم در دکل های خود می خوابند باید بانک های لیتیومی 300Ah+ را در نظر بگیرند.

اشتباه مهم نصب که باید از آن اجتناب کنید

هنگام سیم کشی دوباتری های 12 ولت سریبرای یکسیستم 24 ولت، ظرفیت بانک با رتبه بندی باتری کوچکتر مطابقت دارد - ظرفیت با هم جمع نشود. دو باتری 220 آمپری 12 ولتی به صورت سری ایجاد یکبانک 24 ولت 220 آمپر،نه یکبانک 440Ah.

حتی با وجود باتری‌هایی با اندازه کامل و واحدهای{0}}کم وات، شرایط واقعی-دنیای به‌شدت مدت زمان خنک‌سازی را تغییر می‌دهد:

1. دمای محیط
هوای گرم بالای 35 درجه، کمپرسور را مجبور می‌کند تا با بار کامل کار کند، و این باعث تقویت می‌شودمصرف برق10-20٪. هنگامی که دمای شب کاهش می یابد، زمان اجرا به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

2. نقطه تنظیم ترموستات
مشابه AC های مسکونی: تنظیمات دمای پایین تر انرژی بیشتری مصرف می کنند. ابتدا کابین را سریع-خنک کنید، سپس برای راحتی و کارایی متعادل، نقطه تنظیم را به 26 درجه برسانید.

3. اینورتر در مقابل کمپرسورهای سرعت ثابت-
واحدهای اینورتر{0}}سرعت متغیرخود{0}}تنظیم خروجی بر اساس دمای کابین، کاهش مصرف برق تقریباً 20٪ در مقابلمدل‌های سرعت ثابت-. تمام AC های پارکینگ ممتاز مدرن برای این مزیت دقیق از فناوری اینورتر استفاده می کنند.

4. تفاوت شیمی باتری
باتری‌های سرب-اسیدی و لیتیومی تحت بارهای خنک‌کننده عملکرد بسیار متفاوتی دارند. یک باتری سربی{3}}اسیدی 200 آمپر ساعتی ممکن است فقط 2 ساعت خنک کننده در روز را در یک سیستم 12 ولتی حفظ کند، در حالی که بانک LiFePO4 با همان ظرفیت، 6+ ساعت کارکرد ثابت در طول شب را در حالت اینورتر ارائه می دهد.

5. تنظیمات قطع ولتاژ پایین-
هرAC پارکینگشامل الفویژگی خاموش کردن ولتاژ پایین-برای جلوگیری از تخلیه کامل باتری و راه اندازی ناموفق موتور. آستانه های برش توصیه شده:

• سیستم های 24 ولت: ماشه در حدود 22.5 ولت
• سیستم های 12 ولت: بین 11.5 ولت و 11.8 ولت راه اندازی می کنند

غذای آماده نهایی

دمای بالای روز همیشه کوتاه می شودزمان اجرا خنک کننده، اما عملیات شبانه به راحتی یک دوره استراحت کامل طول می کشد. گزارش‌های مربوط به تنها 1 تا 2 ساعت خنک‌سازی تقریباً همیشه از باتری‌های کم‌اندازه، سلول‌های قدیمی تخریب شده، یا اشتباه خوانده شدن رتبه‌بندی قدرت ناشی می‌شوند - باتری‌های ضعیف مشکل اصلی نیستند. اندازه سیستم ضعیف است.

DONJELION: بدون سفارشی-راه‌حل‌های AC بیکار برای هر اپراتور کامیون

DONJELION به‌عنوان یک تولیدکننده تخصصی که بر روی سیستم‌های خنک‌کننده کامیون‌های باطری- متمرکز شده است، محصولاتی را طراحی می‌کند که حول نقاط درد راننده در مسافت‌های طولانی{1} واقع شده‌اند. مجموعه کامل ما پلتفرم‌های 12 ولت و 24 ولت را با فناوری اینورتر DC با کارایی بالا- پوشش می‌دهد که خروجی خنک‌کننده را به حداکثر می‌رساند و در عین حال تخلیه باتری را به حداقل می‌رساند.

مجموعه محصولات اصلی

• D9000 پشت بام پارکینگ AC: ظرفیت خنک کننده 1800 وات برای مدل های 12 ولت، 2100 وات برای انواع 24 ولت. مجهز به موتورهای براشلس و مدارهای تبرید POE68 با راندمان بالا.
• واحد پشت بام D3000Pro:ظرفیت خنک‌کننده 2200 وات با مصرف انرژی ثابت-با حداکثر توان 800 وات، خنک‌کننده قدرتمند و مصرف کم باتری را متعادل می‌کند.
• سری M3 همه-واحد فصل:خنک‌کننده 1800 وات و گرمایش 1600 وات، با جریان عملیاتی از 5 آمپر تا 35 آمپر برای راحتی در تمام طول سال-.
• RV اسپلیت پارکینگ AC: ظرفیت خنک کننده 2000 وات، جریان عملیاتی محدود به 5-35 آمپر برای کمپینگ ها و موتورخانه ها.

D9000

D3000

M3

RV

همهDONJELIONواحدها ادغام هوشمندحفاظت از باتری با ولتاژ پایین-. هنگامی که ولتاژ به آستانه از پیش تعیین شده شما رسید، سیستم به طور خودکار برق را قطع می کند یا خاموش می شود و خطر خراب شدن باتری های استارت پس از خنک شدن یک شبه را از بین می برد.

صرفه جویی در مصرف سوخت،-فوق العاده-بی صدا، و کاملاً ایمن - چه از کامیون های تجاری سبک 12 ولتی و چه از کامیون های سنگین 24 ولتی- نیمه کاره استفاده کنید،DONJELIONتوصیه های متناسب با اندازه باتری و بسته های خنک کننده سفارشی مطابق با برنامه حمل و نقل و آب و هوای شما را ارائه می دهد.

برای مشخصات کامل محصول و شخصی سازی شدهراهنمای پیکربندی باتری، از وب سایت رسمی ما دیدن کنید:www.trucksparkingac.comیا مستقیماً با تیم فروش ما تماس بگیرید.